У секторима логистике и индустријског саобраћаја, додатно - дуге кутије за отпрему, због потребе да превозе терет необичних димензија, постављају веће захтеве за избор материјала. Одабир праве материјале не само да утиче само на безбедност у транспорту, већ директно утиче на контролу трошкова и перформансе животне средине.
Метал, посебно алуминијум легура и челик, традиционално је био материјал избора за додатно - дуге кутије за отпрему. Алуминијумска легура, позната по лаганој, корозији - отпоран је и високим својствима:-, погодна је за транспорт тежине - осетљиве, високе - вредносна роба, али долази у већу цену. Угљен челик, са одличним отпором на ударце и издржљивост, постао је главни материјал за превоз тешке опреме, али захтева галванизу или пластично прскање за побољшање отпорности на корозију.
Композитни материјали, попут пластике ојачане од фибергласа (ФРП) и композитне структуре угљених влакана, добиле су све већу популарност последњих година. Ови материјали комбинују велику чврстоћу са ниском густином, ефективно смањујући потрошњу транспортне енергије. Они такође нуде одличан отпор временских прогноза, чинећи их погодним за дугим - израз на отвореном. Међутим, њихов сложен производни процес и висока почетна инвестиција чине их првенствено коришћеним за прилагођене, високе - крајње апликације за испоруку.
Инжењерска пластика, као што је висока полиетилен (ХДПЕ) густине (ХДПЕ), позната је по својој лакоћи, отпорности на влагу и хемијску отпорност, чинећи их погодним за кратке - транспорт прецизних инструмената или хране - робом. Међутим, њихово оптерећење - носивост је релативно низак, који захтева појачану снагу кроз структуре за задебљање или интерне подршке.
Приликом одабира материјала треба направити свеобухватну процену карактеристика терета (као што су тежина и крхкост), транспортна средина (температура, влажност, ризик од корозије) и коштају - ефикасност. На пример, за међународну оцеанску испоруку, сол - Спреј - отпорне алуминијумске легуре или поцинкованог челика, док је за унутрашњу пренос - преношење, лагане предности композитних материјала. У будућности, уз напредак у лаганим материјалима и модуларним дизајном, избор материјала за додатно - дуге отпречке постаје све интелигентније и одрживо.
